中国高速路快速路拥堵场景航测数据集

AD4CHE

面向中国高速公路与快速路拥堵场景的航拍自然驾驶轨迹数据集,包含丰富的跟车、换道与强制汇入交互行为。

原始航拍视频
标准化轨迹 + 高精地图 --
载入视频…
载入地图…
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拖动滑块对比原始航拍视频与标准化轨迹叠加高精地图 —— 来自 AD4CHE 的样例案例。

数据集概览

AD4CHE 聚焦高速公路驾驶中安全关键交互高度集中的拥堵交通流,弥补车载传感器在该工况下数据采集的不足。

自然驾驶轨迹

采用无人机俯视视角采集的高精度车辆轨迹,集中呈现地面传感器难以观测的密集跟车、频繁换道与强制汇入行为。

聚焦拥堵

重点采集走停波动、短车头时距侵入与受限间隙汇入等长尾交通状态 —— 即大多数安全关键交互真实发生的工况。

全球广泛使用

已被 400+ 学术与产业机构申请使用,应用于 ADAS 标定、运动预测基准、场景提取与类人驾驶模型训练等研究。

核心数据

来自 AD4CHE 公开版本的关键指标。完整的逐站点、逐录制明细请参考 IEEE T-IV 论文。

400+
机构申请使用
4K
航拍分辨率
25 Hz
轨迹采样率
2023
首次发布年份

数据集内容

每条轨迹均提供丰富的运动学与上下文字段,便于直接开展场景分析。

逐轨迹字段

  • 位置 (x, y) 与速度 (vx, vy)
  • 纵向与横向加速度
  • 航向角与横摆角速度
  • 车辆长度、宽度、类型
  • 跨帧持续追踪的唯一 ID
  • 逐帧时间戳(25 Hz)
  • 车道 ID 与车道相对位置
  • 前 / 后 / 左 / 右车辆 ID

安全指标与场景标签

  • 距离车头时距 DHW
  • 时间车头时距 THW
  • 碰撞时间 TTC 与最小 TTC
  • 换道事件
  • 切入 / 切出事件标记
  • 主线 / 匝道标签
  • 每段录制独立元数据文件
  • 使用文档与示例加载脚本

引用方式

使用本数据集的研究成果请引用 AD4CHE 论文。

"The AD4CHE Dataset and Its Application in Typical Congestion Scenarios of Traffic Jam Pilot Systems"

发表于 IEEE Transactions on Intelligent Vehicles · 吉林大学自动驾驶安全联合实验室 · 卓驭科技

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